Toyolex 4 Dernier logiciel Désactiver et activer les systèmes d'immobilisation pour Toyota Lexus Installer sur plusieurs ordinateurs

Nous envoyons le logiciel uniquement via un lien de téléchargement, pas via CD ou USB.
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Important 1 ! : Les fichiers logiciels sont modifiés et votre protection antivirus peut détecter certains fichiers logiciels comme des virus ou des programmes indésirables. Il s'agit d'une fausse détection. Vous devez désactiver la sécurité Microsoft ou autoriser ces fichiers pour que le logiciel fonctionne sans problème.
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Important 2 ! : Le logiciel est testé et garanti pour fonctionner, conçu uniquement pour les utilisateurs expérimentés, n'achetez pas si vous ne savez pas comment l'utiliser.
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Prend en charge les fichiers de génération 1, 2 et 3 des calculateurs Toyota et Lexus Denso avec les cœurs MCU ci-dessous :
- Denso Génération 3 : R7F701202 et R7F701216 .
- Denso Génération 2 : D76F0199GD, D76F0196F1, D76F0219F1.
- Denso Génération 1 : série NEC 76F00XX (ne prend actuellement pas en charge l'ancien masque Denso Core 76F0004GD présent sur certaines voitures MY 2001-2004)
- Algorithme exclusif qui reconnaît le blocage de l'antidémarrage dans le fichier Flash, effectuant la tâche de désactivation uniquement dans cette mémoire et en un seul clic.
- Fonction spéciale automatique qui efface les DTC avec la fonction de désactivation de l'antidémarrage.
- En effectuant le processus uniquement dans la mémoire Flash, la plupart des tâches de désactivation de l'antidémarrage peuvent être effectuées via le port OBD II sans avoir besoin d'ouvrir l'ECU !
- Ne coupez plus/désinstallez aucun fil ou module après avoir désactivé Immo, programmez simplement le fichier généré par ToyoLex 4 BDE et démarrez le moteur !
- Prise en charge et traitement des fichiers de TOUS les calculateurs Denso pour les moteurs DIESEL et ESSENCE.
- Travaillez sans risque sur les calculateurs Denso Génération 3.
- Autoriser les fichiers binaires de n'importe quel outil de flashage du marché prenant en charge Den, donc les ECU pour les voitures Toyota et Lexus.
- Testé sur systèmes avec lame de clé et systèmes START-STOP.
- Ne prend pas en charge les calculateurs pour véhicules hybrides (1) et les calculateurs Gen 3 verrouillés par une mauvaise programmation.
- Non testé sur les ECU vierges d'usine (ECU neufs non encore installés).
(1) Cela sera remarqué par l'application lors de l'ouverture d'un fichier de véhicule hybride.